Viime kerrasta onkin taas aikaa, pahoittelen suuresti. Joo elikkäs nyt nyt oon alkanut laittaa koria siihen kuntoon että sen voi maalata. Lavalla takakaarien sisäpuolet oli vedetty hienosti pakkelilla suoraksi niinkuin kaikki muutkin kohdat tässä autossa...mikä on kyllä niin mahtavaa! :D noh..ei auttanu muutakuin kuin repiä meisselillä haljenneet pakkelit irti ja tällä kertaa suoristin ne vasaralla ja joutuihan sitä kittiä vetelemään vielä kuitenkin..

Sittempä muutamat kuvat 

 Helman jatkokohdan kittasin yhtenäiseksi

 

 Lasikuitukitit pohjalle ja lisää normikittiä päälleeee...

''Se mikä mitassa heittää, sen pakkeli peittää''

 takakylkeen oli iskeny ajanpatina joten ruosteet veks ja kitit päälle.

Pitihän sitä tietenkin kokeilla uusia vanteita paikalleen nyt kun on kumitkin päällä :)

 Nätisti tulee kaarelle

 On alaspäin menossa  :D ei tarvii pelätä. En ihan näin maasturiksi aatellu jättää. Auto on  katsastuksen jäljiltä ja siksi näin korkea koska madalluspalat pois.

 ujoa venyä 

Tuossa on tullut mietittyä että jos sais kaarista kantit sisälle niin sais auton matalaksi oikein kunnolla, ja se olisi hyvä tehdä ennen maalausta. Ainoa huonopuoli on vaan se ettei ole kaarimankelia :d No jospa sitä saisi joltain lainaan :) Tällä viikolla koitan ottaa itteeni niskasta oikein kunnolla kiinni ja rykäsis tuon auton nyt loppuun.(meinas olla jo vähä motivaation puutetta mutta nyt ei oo suunta ku ylöspäin!) Vähän ollu kyllä semmosta tissien hieromista tähä mennessä kun ei oikein ole kunnon vehkeitä millä tehä mutta tehään niillä mitä on. 

Autoon ois tarkoitus tulla hieman erikoismaalausta, joten pitihän sitä istahtaa koneen ääreen ja muokata muutama malli mikä näyttäis hyvältä.

Omaan silmään paras tällä hetkellä on tämä viimeinen kuva ja uskokin että se siihen maalataan. Vw-logo hieman isompana mahdollisesti. 

-Siinäpä taas jottain ihmettelemistä-

 Se ois taas sunnuntai :)

 Caddy pärähti menneellä viikolla käyntiin pienten ongelmien jälkeen, mutta nyt se käy ja kukkuu. Pakoputken kanssa oli kanssa ongelmia mutta onneks sai mikkiä lainaksi niin sai pakoputkesta pakosarjaan tulevan laipan hitsattua oikeaan kulmaan niin eipä sekään vuoda enään. Johtoja ja letkuja laittelin nätimmin niin ei näytä tuo konehuone niin täydeltä. Askartelinpaskartelin myös syylärin ja akun päälle suojaa niin sai nekin peitettyä nätisti :)

 Samaa puukuositarraa löytyy myös sisältä oviverhoilusta ja subbarikotelosta 

Uuden maskin testailua

 Sieltähän löytyi korroosion aiheuttamia vahinkoja

 Peltiä päälle

Piti laittaa vanhat lokasuojat ja nokkapelti paikalleen koska ei itellää oo mikkiä niin piti ajaa caddy mikin luokse :D

Saipahan kaunokainenkin vähän raitista ilmaa pihalla 

Ensiviikolla massailen hitsatut paikat ja sen jälkeen pääsee ulkokuoren kimppuun. Pakkeloimaan kylkiä ja valmistella koria maalausta varten. Lavalle ois tarkotus tehä jotain erikoista. Paneloida puulla tai laitaa tekonurmikko..saa nähä mihi köyhällä rahat riittää :D Sisälle oon miettiny että laittais jonkun auton takapenkit. Kolmea tuonne hyttiin ei saa mitenkään mahtumaan mutta saisipa yhtenäisen istuimen ja vähän omaperäisemmän sisustan. Joopajoo.. siinäpä haaveita taas kerrakseen..

Kesän fiilistelykuvaa

-Oispa jo kesä-

 Melkee on sunnuntai :D oli kyllä vähän rapulan poikasta eikä tänne kirjottaminen tullu mieleenkään.. Mutta sitte asiaan, viimeviikolla tuli kasattua kone siihen kuntoon että sen voi paikallensa nostaa. Moottorin korvakkeet oli bolt-on menetelmällä, joka oli tiedossa eikä tarvinnu niitten kanssa rueta pelleilemään.
 Kaverin tuumatessa ''jumalauta sinä oot maalannu kaikki startista lähtien'' :D ei nyt kyllä kaikkia oo tullu maalattua mutta ei nuita vanhoja osia viittiny ruosteiseksi jättää. Pitihän ne sitten putsata ja heittää maalia niskaan. Torstaina saatii isännän kanssa kone paikalleen ja tämä viikko on tullu laitettua sähköjä vähän nätimmin paikalleen ja loput hilut mitä on tullu irti otettua.

Startti ja moottorin etukorvake maalattuna

Hiljaa hyvää tulee...

Kuvat on hirveen näkösiä kun jouduin ne salaman kanssa ottamaan ku tallista hajos just tärkein lamppu koko katosta... 

Sielläpä se nyt komeilee kokonaisuudessaan :))

Huomenna vielä paisuntasäiliö, koneeseen nesteet ja öljyt sisään niin sen pitäis pärähtää käyntiin.

Kun kone saatiin paikalleen niin huomattiin että pakoputki ei passannut joten sitä joutu murjomaan kohilleen. Muuten kone passas kyllä erittäin hyvin paikalleen. 

Jos hyvin käy ja kone tärähtää huomenna käyntiin niin sitä pääsee sen jälkeen ulkokuoreen käsiksi.

-Pikku hiljaa, pikku hiljaa..-

Sehän alkaa kohta näyttää autolta(toiveajattelua :DD) Tällä viikolla sain maalattua konehuoneen ja se tuli samalla värillä kuin itse konekkin. Muita koneen osia maalasin valkosella. 

Tältä näytti kun otti ämpärillisen lämmintä vettä, Fairya ja pesusienen.. Rupes nimittäin öljyrasvanpaskat irtoomaan. Aikasemmasta julkasusta löytyy kuva kuinka paskane tuo konehuone oli ennen pesuttelua.

 Siitä tuli puhas ja sitte hinkattiin pinnat karheeks että saatiin tuleva maali tarttumaan.

Sitte laitoin baretin päähän ja patongin huuleen ja aloin pensselöimään :D

  pensssseliiseetää..

Voilá!

Kuvissa tuo maali näyttää kellertävänvaalealleripulille :) mutta todellisuudessa se on nätin tummanruskea. Ensimmäisen maalauskerran jälkee kuulti punanen vielä läpite josatin kohtaa , joten maalasin kahteen kertaan. 

Pitihän vetaritki, moottorinkorvakkeet ja tukivarret pensselöidä kanssa =) 

 

Tulevalla viikolla ois tarkotus laittaa romppeet takasi paikalleen. Koneeseen kaikki osat takasin kiinni mitä on tullu maalailtua ja vaihtaa vielä koneen irti ollessaan jakohihna ja kiristin. Jos hihat heiluu siihe mallii että saahaan kone paikoilleen niin perskule siitähän vois saaha savutki pihalle hyvällä tuurilla.

Kiva että porukka käy kattelee täällä :)) Joka sunnuntai tulee tänne käytyä kirjottelemassa uusimmat tarinat :)

-kiitos-